[国产一区二区婷婷五月]汽车站室内设计
大家好今天来介绍的问题，国产一区二区婷婷五月，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
文章目录列表:
- 1、港口客运站建筑设计规范
- 2、临沂汽车站多大
- 3、公交车内部空间如何配置才更科学和人性化
- 4、大良客运站和顺德汽车客运总站是不是同一个站啊
- 5、汽车加油加气站设计与施工规范中提到的一类、二类、三类民用建筑物是怎么分的
港口客运站建筑设计规范
第2.1.4条 站址与危险品、有毒品、粉尘等污染物作业场地的防护距离，应符合环境保护、安全和卫生等有关规定。第2.2.3条 客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求。一、二级客运站宜与港口货运作业区分开设置.。
第2.2.4条 总平面设计应功能分区明确，客、货流线通顺简捷，并宜使客、货、车流分开，进、出站口分开。国际客运站的平面布置，尚应符合联检的有关要求。
第5.1.4条 站房应设置保障旅客安全和方便的上下船廊道，且应设置方便残疾人使用的相应设施。
第5.2.2条 候船厅的位置应接近客运码头。其中母子候船厅应邻近上船设施，上船路线应便捷。当候船厅设于楼层时，一、二级站宜设置电梯。
第5.3.2条 售票厅宜单独设置，并与候船厅联系方便。四级站可与候船厅合并售票口宜面对售票厅主要出入口。
第5.5.2条 每层候船厅应设服务人员值班室。
第5.5.3条公安派出所应布置在与售票厅、候船厅、值班站长室联系方便的位置，室内应有专用的通讯设施，其窗口应设栅栏。
第5.5.4条 问询处应邻近旅客主要出入口，问讯处前应有不少于10㎡的旅客停候面积。
第5.5.5条 广播室宜设在便于观察旅客活动之处：
一、站内应设厕所。二等舱候船厅和母子候船厅宜单独设厕所。站内工作人员厕所应与旅客厕所分设，四级站可合设；
二、厕所应有天然采光和良好通风；
第5.6.2条 出境和入境用房应包括候检、联检、售票、行包和服务等用房。出境用房和入境用房可以互用。
第5.6.3条 出境和入境用房的布置，必须避免联检前的旅客及行包与联检后的旅客及行包接触混杂
第5.6.5条 出境和入境同一种联检程序用房宜布置在同一层内。当布置在不同楼层时，宜设电梯。
第5.6.7条 候船厅、联检厅均应单独设置厕所和盥洗室。可根据需要设置旅客餐厅等服务设施。
第6.0.3条 候船厅和售票厅，由厅内的最远一点至最近疏散口的直线距离不宜超过20m。
第6.0.4条 候船厅和售票厅安全出口的数目均不应少于两个。
临沂汽车站多大
临沂长途汽车站新站的建成。它将直接带动周边地区的交通、商贸、物流、餐饮、旅游、娱乐等行业的发展，从而形成了以人流、物流、信息流、资金流为中心的临沂市新兴商贸圈。临沂市长途汽车站在临沂市双岭路南侧。从远处望去，正门高40米，跨度264米的彩虹拱极为壮观，据了解，这是目前我国单体跨度最大的拱。从正门进入售票大厅，映入眼帘的是32个售票窗口。据了解，这个售票大厅东西长168米，跨度24米，檐口高15米，建筑面积达到了5000平方米，容纳乘客比以前老车站的售票大厅足足多了好几倍。32个售票窗口解决了高峰期乘客买票难的问题，广阔的售票大厅里还配有自主电脑查询系统、12个滚动式电子信息屏和有线电视，让乘客在轻松休闲的环境里购得车票。
临沂汽车站售票大厅后面是一个长方形的室内绿化带，将售票大厅和候车大厅隔离。这个室内绿化带不但能改善大厅内的生态环境，美丽的植物还能给乘客平添几分舒适。沿着售票大厅两侧通往候车大厅的过道进入候车大厅，一个特大的候车大厅展现在记者眼前。据介绍，这个大厅东西长336米，跨度24米，高度达到了20米，包括夹层和二楼的商场在内，建筑面积达到了16000平方米，能容纳上万人。候车厅分为区内、省内、省际候车厅三个分区候车厅。候车厅里为乘客提供了3000个高档候车坐椅。二楼商场、超市产品一应俱全，乘客在候车之余，也能享受到购物休闲的快乐。为了方便特殊的乘客，大厅内还建有三个特殊候车室和一个母婴候车室，为特殊乘客尽可能提供最大的方便。另外，医务室、快餐部、功能导向牌、残疾人无障碍通道等一系列服务设施充分体现了人性化的服务。
从汽车站候车大厅通过检票口，是三个码头式发车岛。每个发车岛有40个发车泊位。每个发车泊位旁边都有一个很大的电子提示牌，提示乘客发车的时间、乘车应注意的事项及应该乘坐哪个班次的车。有关负责人告诉记者，新车站院内停车泊位达到1000个，设计日发车班次4000个，3个码头式发车岛一共有120个发车泊位，日均旅客发送量6万人次。即使在春运和暑运的高峰期，乘客也不必担心乘车难的问题。
从汽车站发车泊位走出来，在停车场南边新站的配套设施也相当齐全。建有站房大楼、调度指挥中心、战前地下商城、货运快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、星级宾馆和人防办负责建设的人防工程。
2007年12月1日起，现在临沂汽车站分为：临沂新客运总站、北城客运站、隆达客运换乘中心、陶然客运换乘中心。已经都全面投入运营。与此同时，城区现有的临沂客运总站、水田汽车站、华丰汽车站、王庄汽车站和林庄汽车站也同时关停。
临沂新长途汽车站全面运营后，临沂城区通达路以东、陶然路以北、滨河大道以西、聚才路以南城区范围内，禁止班线客车通行。届时，乘坐跨市长途客车出行的乘客可直接到临沂新客运总站和北城客运站乘车；到市内各县的乘客可直接到隆达客运换乘中心、临沂新客运总站和北城客运站乘车；也可以按照去向分别到陶然客运换乘中心、河东客运站、罗庄客运站过路乘车。
占地33.3公顷的新客运汽车总站是目前全省规模最大、设施最现代、智能化管理水平最高的公路运输客运站，设计日发客车班次4000个、旅客6万人次。该站全面运营后，跨省、跨市和跨县区线路上的客车将在新站同时发车，担负起城区主要的旅客运输任务。目前，所有准备工作都已经接近尾声。
位于南坊的北城客运汽车站，从2006年10月破土动工至今虽然只有一年多时间，但是从前期选址、立项、规划都按照高标准操作，添置了电子售票、检票系统和监控系统。全面运营后，这里每天将有40多个班次始发，500余台客运车辆随时待命，目前主要以发往蒙阴、沂南方向的客运班次为主。
城区现有的临沂客运总站、水田汽车站、华丰汽车站、王庄汽车站和林庄汽车站也将在12月1日同时关停。为方便城区群众就近乘车，城区规划建设了隆达和陶然两处客运换乘中心。一般就称临沂隆达汽车站和临沂陶然汽车站。
隆达客运换乘中心联网销售县际线路客运班车的车票，新客运总站发往县区的客车都要进驻隆达客运换乘中心，以方便附近群众就近乘车出行；陶然客运换乘中心实际上充当了一个南部城区汽车站的角色，届时将担负南线和东线客车的旅客换乘任务。
这样临沂实际上有三个汽车站，即长途汽车站，隆达汽车站，陶然汽车站。在城市外围，南坊在一个南坊汽车站，河东有一个河东汽车站。罗庄有一个罗庄汽车站。
只知道是全省最大的,也有听宣传说是亚洲最大.
公交车内部空间如何配置才更科学和人性化
1.说到空间利用的问题，可以多学习日本
日本国土面积不到38万平方公里，就云南那么大；人口1.26亿，世界排名第十
地少人多，造就了这个空间利用效率极高的民族
日本的公交有些是这样的
就像大家看到的，这种“靠边”的座椅设计类似地铁，且椅面平整，更适用于整合资源，大概就是：人少随便坐，人多可以挤。相比传统的一排两座的公交，座椅的利用率就提高了。
2.另外答主又开了下脑洞
如果人太多，椅子上翻，一个座位的空间可以站2-3人，这样就又提高了空间利用率，这个想法来自于本田的X-RV和缤智的魔术座椅，当然，更早的飞度上已经有了。
3.印度火车的行李架利用和挂票是不是也可以借鉴下
总结：
科学和人性化其实一直都是一对矛盾综合体~~
因为科学的意思是合理，但很多场合下，合理往往只仅仅意味着经济高效~~
公交车内部无论如何设计，如果挤满了人都不会显得人性化~~
公交车内部无论如何设计，如果空空荡荡的都会显得特别人性化~~（多宽敞舒适啊！）
增加发班密度才是最好的解决办法（如同工业流水线上我们一般会强调把物料尽可能的摊薄且保持流量均匀）~~
但是这样显然是不现实的~~
大良客运站和顺德汽车客运总站是不是同一个站啊
大良客运站和顺德汽车客运总站是同一个站。
大良客运站就是顺德汽车客运总站，顺德汽车客运总站位于佛山市顺德区大良街道南国中路57号，通常也叫大良客运站。
顺德汽车客运总站建成于2001年1月8日，该站按一级站标准设计，主体工程建设规模和客运能力是按2010年的客运量确定的。
顺德汽车客运总站特点
一、配套设施齐全
该站按一级站标准设计，站内设施先进，安装有大型室内中央空调，采用电脑售票，并设置电脑触摸自动查询系统及大型信息发布电子屏幕、电子导乘指示牌。
二、规模比较大
顺德汽车客运总站占地71371平方米，建筑面积15869平方米，总投资6800万元。
三、位置重要
顺德汽车客运总站位于顺德区环市西路与南国东路交汇处，是珠三角地区道路客运网络的重要枢纽之一。
四、客流量大
顺德汽车客运总站建成后旅客发送量为2万人次/日，班车发送量3230班/日，最高聚集人数2000人。
来源：顺德汽运集团官网-联系方式
来源：-顺德汽车客运总站
汽车加油加气站设计与施工规范中提到的一类、二类、三类民用建筑物是怎么分的
附录 C 民用建筑物保护类别划分C.0.1 重要公共建筑物。
1 地市级及以上的党政机关办公楼。
2 高峰使用人数或座位数超过 1500 人（座）的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车
站、证券交易所等人员密集的公共室内场所。
3 藏书量超过 50 万册的图书馆；地市级及以上的文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆
等建筑物。
4 省级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物。
5 省级及以上的银行等金融机构办公楼，省级及以上的广播电视建筑物。
6 高峰使用人数超过 5000 人的露天体育场、露天游泳场和其它露天公众聚会娱乐场所。
7 使用人数超过 500 人的中小学校；使用人数超过 200 人的幼儿园、托儿所、残障人员
康复设施；150 床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、
教育建筑物（有围墙者，从围墙边算起）。
8 总建筑面积超过 15000m
2
的商店建筑和旅馆建筑，商业营业场所的建筑面积超过
15000m
2
的综合楼（商住楼），以及总建筑面积超过 30000m
2
的办公楼、写字楼、科研楼
等其它公共建筑物。
9 地铁出入口、隧道出入口。
C.0.2 一类保护物。
除重要公共建筑物以外的下列建筑物：
1 县级党政机关办公楼。
2 高峰使用人数或座位数超过 800 人（座）的体育馆、会堂、 会议中心、电影院、剧
场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所。
3 文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆和藏书量超过 10 万册的图书馆等建筑物。
4 县级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑；支行级及以上的银行等金融机
构办公楼。
5 高峰使用人数超过 1000 人的露天体育场、露天游泳场和其它露天公众聚会娱乐场所。
6 中小学校、幼儿园、托儿所、残障人员康复设施、养老院、疗养院、医院的门诊楼和
住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙者，从围墙边算起）。
7 总建筑面积超过 3000m
2
的商店（商场）、综合楼、证券交易所；总建筑面积超过 1000m
2
的地下商店（商业街）以及总建筑面积超过 5000m
2
的菜市场等商业营业场所。
8 总建筑面积超过 5000m
2
的办公楼、写字楼等办公建筑 物。
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9 总建筑面积超过 5000m
2
的居住建筑（含宿舍）、商住楼。
10 高层民用建筑物。
11 总建筑面积超过 6000m
2
的其它建筑物。
12 车位超过 50 个的汽车库和车位超过 150 个的停车场。
13 城市主干道的桥梁、高架路等。
C.0.3 二类保护物。
除重要公共建筑物和一类保护物以外的下列建筑物：
1 体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站、客运站、体育场、露天游泳场
和其它露天娱乐场所等室内外公众聚会场所。
2 地下商店（商业街）、总建筑而积超过 1000m
2
的商店（商场）、综合楼、证券交易所
以及总建筑面积超过 1500m
2
的菜市场等商业营业场所。
3 总建筑面积超过 1000m
2
的办公楼、写字楼等办公类建筑物。
4 总建筑面积超过 1000m
2
的居住建筑（含宿舍）或居住建筑群。
5 总建筑面积超过 2000m
2
的其它建筑物。
6 车位超过 20 个的汽车库和车位超过 50 个的停车场。
7 除一类保护物以外的桥梁、高架路等。
C.0.4 三类保护物。
除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物。
注：与上述同样性质或规模的独立地下建筑物等同于上述各类建筑物。
以上就是小编对于问题和相关问题的解答了，希望对你有用
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